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商品訊息描述
?適用型號：SONYZ3 PLUS
用途：加強螢幕保護，降低螢幕毀損風險
產地：日本原料/台灣製造
材質：鋼化玻璃
數量：1入
製造日期：另標示
保存期限：10年
保固期限：7天
保固範圍：新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準。
退貨須知
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日前媒體披露調查局今年1月份陳報的「保防工作法」草案，被批評是「人二復活」，引起社會輿論大幅度批評，相關草案也被行政院退回。行政院發言人徐國勇10日表示，保防法草案在調查局、法務部提到行政院政務委員審查時，即被政委在第一時間以將有可能引起人二復辟的疑慮退回重擬。此草案根本未經院會討論，行政院長林全也沒有看過這個草案，所以人二復辟根本是假議題！
調查局提出的「保防工作法」草案共有31條，當中將保防工作適用對象分為3類：軍中保防、機關保防、社會保防，其中尤以社會保防最受到外界質疑。社會保防是指「經公告為涉及國家安全及利益之民間社團、民營事業機構及其他團體為對象，並以內政部為主管機關，各目的事業主管機關負有協助義務。」藍營立委批評，國家安全的定義太籠統，形同給予調查局無限上綱的權力。
另外，草案第6條規定，保防工作執行機關「依情資或事實合理判斷，認行為人有從事危害機密保護、防制滲透、安全防護行為之虞者，得經機關首長書面同意後，向各機關、團體或個人調閱有關文件、紀錄及其他資料。」
第7條規定，「保防工作執行機關對於依情資或事實合理判斷，認行為人有從事危害機密保護、防制滲透、安全防護行為之虞者，經機關首長書面同意後，得對其及與其接觸者實施查訪或通知其到場詢問。」
第8條規定，「保防工作人員對於在各級機關、軍事設施、關鍵基礎設施所在處所、要塞堡壘地帶及其週邊合理範圍之人員，依情資或事實合理判斷，認其有從事危害機密保護或安全防護行為之虞者，得查證其身分。」
第6到8條規定，可讓保防人員向各機關調閱文件，也可以在路上盤查民眾，是被詬病最多的條文，讓藍營批評這是人權大倒退。
對於保防法草案引起的爭議，徐國勇回擊外界的批評表示，「保防法草案在調查局、法務部提到行政院政務委員審查時，即被政委在第一時間以將有可能引起人二復辟的疑慮退回重擬。此草案根本未經院會討論，行政院林院長也沒有看過這個草案，所以人二復辟根本是假議題！」
另外，徐國勇強調，「人二制度是民進黨2000至2008年執政時廢除的，現在2016年民進黨再次執政，絶對不可能讓人二制度復辟！9日竟然有此『被退回』的草案見報，並以此質疑行政院要恢復人二云云，令人遺憾！更屬不實！」
昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
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